Carlos Dillon 

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Enfoque

Volar un avión es un conjunto específico de conocimientos, habilidades, aptitudes, competencias y actitudes profesionales, aplicados a operaciones esencialmente tácticas. Por otro lado, la gestión implica funciones más estratégicas, para las cuales no siempre un excelente piloto está adecuadamente calificado, excepto aquellos especialmente capacitados y luego experimentados en NoTechS (Non Technical Skills), dirección, supervisión, control, liderazgo, sentido de la contabilidad y presentación de informes. , comunicación, trabajo en equipo, conflicto y negociación, etc.

Nuestros servicios

Gestión

"La actividad aeroespacial debe ser considerada un entorno altamente amenazante" - Daniel Mauriño 

La principal responsabilidad del Gerente es lograr y mantener la organización que lidera, para verse lo menos desfavorablemente impactado por la incertidumbre y las variables no controladas. Para ello tienen notable importancia las herramientas de gestión y prevención de riesgos. La Gestión del Departamento de Vuelos Corporativo requiere una orientación muy cercana y personal al Cliente, un liderazgo fuerte y eficaz, abordar las actividades a través de un enfoque de procesos, una toma de decisiones basada en evidencia, una interrelación efectiva con las personas y la mejora del conjunto completo de procedimientos; como indican y sugieren AS9100D e ISO 9001:2015. La Política y los Valores Organizacionales deben comunicarse claramente, dentro y fuera del Departamento de Vuelo Corporativo.

Personal

Las personas son el componente más importante y sensible de cualquier organización. 

"Ninguna decisión puede ser más importante que las personas involucradas en ella" - Peter Drucker 

"No podemos cambiar la condición humana, sino las condiciones bajo las cuales los seres humanos se desempeñan". - James Razón 

El compromiso de las personas es esencial para el éxito. Cada uno debe saber perfectamente lo que la organización espera de él, haber definido claramente la descripción de su puesto y haber sido compensado en consecuencia según la coherencia interna del perfil del puesto, la comparación del mercado para ello, su respectiva evaluación de desempeño y el contexto organizacional actual. La política de remuneración, el plan de sucesión y la trayectoria profesional de los miembros del personal son herramientas muy útiles.

Servicios Especiales

Desde los inicios de la aviación, se han desarrollado y aplicado muchas áreas no técnicas al entrenamiento de la tripulación, así como la creciente complejidad operativa en muchas áreas del mundo y la llegada de tecnología avanzada. El alto nivel actual de automatización en la Navegación Aérea horizontal y vertical, exige por parte de la tripulación de vuelo una gestión integral de los recursos disponibles. Con el creciente mercado de aviones corporativos de largo alcance debido a la globalización, los nuevos destinos de la aviación general incluyen áreas remotas, espacios aéreos, rutas y aeropuertos que no se operan con frecuencia. Una amplia experiencia en operaciones de vuelo en espacios aéreos especiales como el Sistema de Vía del Atlántico Norte (NAT), China RVSM, Australia y Rusia puede ser útil como asistencia y orientación para una tripulación de vuelo que se involucra en operaciones intercontinentales.

Sobre Carlos Dillon

Carlos Dillon tiene una amplia experiencia en la gestión de Departamentos de Aviación Corporativa de grandes aviones durante muchos años, incluido el caso en el que lideró el establecimiento y certificación del primer y único Departamento de Aviación Corporativa en el mundo certificado bajo el AS9100D (Estándares 9100D del Espacio Aéreo, Aviación y Defensa).

 

 

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